ОРАНЖЕВАЯ ТАБЛИЧКА

Оранжевая табличка ADR: Kemler-код и UN-номер для спасателей

Полный разбор оранжевой таблички 30×40 см: верхние цифры (Kemler-код) — что означают, нижние (UN-номер) — что везёшь. Как читать, где ставить, что делать если нет места. Реальные примеры.

Время чтения: 10 мин Автор: EuroDriver News Опубликовано: 23 апреля 2026 г. EU
TL;DR

Оранжевая табличка 30×40 см с двумя цифрами — главный сигнал для спасателей при ЧС. Верхняя строка — Kemler-код (1-3 цифры опасности), нижняя — UN-номер (4 цифры идентификатор груза). Например: 33/1203 = легковоспламеняющаяся жидкость / бензин. Ставится спереди и сзади ТС, на цистернах — также по бокам каждого отсека. Поломанная или неправильная табличка = €500-3000 штрафа.

📌 Коротко о главном

  • Размер: 300×400 мм (стандарт), 120×300 мм (мини на упаковке).
  • Цвет: оранжевый с чёрной рамкой и чёрными цифрами.
  • Верхняя строка: Kemler-код (HIN — Hazard Identification Number).
  • Нижняя строка: UN-номер (4 цифры).
  • Установка: спереди + сзади ТС, на цистернах + по бокам каждого отсека.

Зачем нужна оранжевая табличка

При аварии или ЧС с грузовиком пожарные / спасатели должны за 5 секунд понять:

  1. Что везёт? (UN-номер)
  2. Какая опасность? (Kemler-код)
  3. Как тушить / эвакуировать? (выбирают тактику)

Оранжевая табличка — это универсальный язык между водителем и спасателями всех стран ЕС.

ℹ️ Почему именно оранжевый? Это самый заметный в густом дыму и пыли цвет. Видна с 200 метров днём и со светом фар ночью. Стандарт ANSI / DOT.


Как читать табличку

Структура

┌─────────────────────┐
│      [Kemler]       │  ← Верхняя строка (опасность)
├─────────────────────┤
│       [UN]          │  ← Нижняя строка (вещество)
└─────────────────────┘

Пример (бензин в цистерне):

┌─────────────┐
│     33      │  ← Kemler: 3 = легковоспламеняющиеся, повтор = усиленная опасность
├─────────────┤
│    1203     │  ← UN 1203 = Бензин (motor spirit)
└─────────────┘

Kemler-код (HIN) — расшифровка

Kemler-код = 2-3 цифры обозначающие тип и степень опасности.

Первая цифра — основная опасность

ЦифраОпасность
2Газ
3Легковоспламеняющаяся жидкость
4Легковоспламеняющееся твёрдое
5Окислитель / перекись
6Токсичный
7Радиоактивный
8Коррозийный (едкий)
9Прочие опасные
0Нет дополнительной опасности (заполнитель)

Вторая и третья цифры — дополнительные опасности

ЦифраДополнительная опасность
2Эмиссия газа под давлением / самовоспламенение
3Воспламеняющийся жидкий или газовый
4Воспламеняющийся твёрдый
5Окисляющий
6Токсичность
7Радиоактивность
8Коррозийность
9Опасность бурной реакции / взрыва
X (перед цифрами)Опасно при контакте с водой (не использовать воду для тушения!)

Особое правило: повторение цифры

Удвоенная цифра = усиленная опасность этого типа.

  • 33 = очень легковоспламеняющаяся жидкость (бензин, ацетон)
  • 66 = очень токсичный
  • 88 = очень коррозийный

Особое правило: X в начале

X33 или X423 — означает категорически нельзя водой.

Пример: натрий металлический (UN 1428) → X423:

  • X — нельзя воду
  • 4 — горючее твёрдое
  • 2 — реагирует с выделением газа
  • 3 — выделение горючего газа

При тушении натрия водой → взрыв водорода.


Полные примеры расшифровки

Пример 1: 33 / 1203 (бензин)

┌────────┐
│   33   │  → 3 = горючая жидкость, 3 повтор = очень горючая
├────────┤
│  1203  │  → бензин (motor spirit)
└────────┘

Действия спасателя:

  • Очень опасно — мгновенное воспламенение
  • Не использовать воду (топливо плавает)
  • Эвакуация на 100+ метров
  • Пена или сухие порошки

Пример 2: 30 / 1202 (дизель)

┌────────┐
│   30   │  → 3 = горючая жидкость, 0 = без доп. опасности
├────────┤
│  1202  │  → дизельное топливо
└────────┘

Действия:

  • Менее опасный чем бензин (точка вспышки выше)
  • Тушить пеной, песком
  • Эвакуация 50 метров

Пример 3: 80 / 1789 (соляная кислота)

┌────────┐
│   80   │  → 8 = коррозийный
├────────┤
│  1789  │  → соляная кислота
└────────┘

Действия:

  • Защитные костюмы
  • Нейтрализация содой
  • Не пить воду рядом (отравление парами)

Пример 4: X423 / 1428 (натрий металлический)

┌────────┐
│  X423  │  → X = нельзя воду! 4 = горючее твёрдое, 2 = выделение газа, 3 = горючего газа
├────────┤
│  1428  │  → натрий металлический
└────────┘

Действия:

  • Только сухой песок или специальные порошки (Met-L-X)
  • НИКАКОЙ воды — взрыв
  • Эвакуация на 200+ метров

Пример 5: 268 / 1017 (хлор)

┌────────┐
│  268   │  → 2 = газ, 6 = токсичный, 8 = коррозийный
├────────┤
│  1017  │  → хлор
└────────┘

Действия:

  • Изолирующие противогазы обязательны
  • Эвакуация по ветру (в сторону противоположную направлению ветра)
  • Радиус 500-1000 метров

Пример 6: 90 / 3480 (литий-ионные батареи)

┌────────┐
│   90   │  → 9 = прочие опасные
├────────┤
│  3480  │  → литий-ионные батареи
└────────┘

Действия:

  • Опасность пожара при повреждении
  • Тушить только специальными средствами (Lithex, Aqueous Vermiculite Dispersion)
  • Вода неэффективна при горящем литии
  • Длительное горение возможно (несколько часов)

Где устанавливают табличку

На транспортном средстве

Стандартная установка:

  1. Спереди — над или под передней табличкой регзнака
  2. Сзади — над или под задней табличкой регзнака
  3. На цистернах — также по бокам каждого отсека

Для смешанной перевозки

  • Передняя/задняя — пустые оранжевые таблички (без цифр) — означает “везу опасные грузы, разные UN”
  • Конкретные UN/Kemler — на упаковках внутри

Для пустых, но не очищенных ТС

  • Табличка остаётся — считается опасным грузом (остатки)
  • Только после сертифицированной очистки — снимать

При погрузке нескольких UN-номеров

Если все одного класса — табличка с Kemler-кодом этого класса + многие UN-номера на упаковках.

Если разные классы — пустые оранжевые таблички спереди/сзади, конкретные UN/Kemler — на каждой упаковке.


Размеры и качество

Стандартные размеры

  • 300×400 мм (стандарт) — для большинства ТС
  • 120×300 мм (мини) — для маленьких упаковок и контейнеров

Требования

  • Цвет: оранжевый RAL 2009 или эквивалент
  • Рамка: чёрная, ширина 15 мм
  • Цифры: чёрные, высота 100 мм
  • Материал: отражающий (reflective) для видимости ночью
  • Прочность: должна выдержать 15 минут пожара — не сгореть, остаться читаемой

Где купить

  • Специализированные магазины ADR оборудования
  • Ifrith, Roeschen, Topgest — европейские поставщики
  • Цена: €20-50 за стандартную табличку
  • Магнитные или на крепеже — выбор по типу ТС

💡 Магнитные таблички — для ТС перевозящих разные UN-грузы. Снимаешь / меняешь в зависимости от рейса. Не магнитные (стационарные) — для специализированных машин (бензовозы, автоцистерны).


Ошибки которые ведут к штрафу

Ошибка 1: Грязная или поломанная табличка

Штраф: €100-500

Что делать: проверка перед каждым ADR-рейсом. Грязная — мыть. Помятая или с трещиной — заменить.

Ошибка 2: Неправильный Kemler-код

Пример: везёшь дизель UN 1202, а табличка с кодом 33 (бензин). Штраф €500-1500 + возможная ответственность отправителя.

Что делать: проверь что Kemler-код в табличке совпадает с CMR.

Ошибка 3: Табличка не очищена после рейса

Везёшь обычный груз с оранжевой табличкой (предыдущий ADR) → инспектор спросит “где UN-номер?” → проблема.

Что делать: после ADR-рейса — снять табличку или закрыть (на магнитную). Если стационарная и невозможно — специальная инструкция в кабине (предыдущий ADR-сертификат).

Ошибка 4: Только одна табличка (нет сзади)

Штраф: €100-300

Что делать: обе таблички обязательны для большинства классов.

Ошибка 5: Табличка не той страны

Все страны ЕС используют тот же формат — стандарт ADR. Но некоторые страны не-ЕС имеют свои варианты — при въезде нужно их адаптацию.

⚠️ На границах со странами не-ЕС (Россия, Беларусь, Молдова, Турция) — могут потребовать дополнительные или другие таблички. Сверься с маршрутом + DGSA фирмы заранее.


👮 Инспектор и табличка

Что инспектор смотрит на табличке:

  1. Соответствие UN-номера в табличке и в CMR
  2. Соответствие Kemler-кода веществу (по таблице)
  3. Целостность — нет повреждений, грязи, нечитаемости
  4. Установка — спереди + сзади (+ боковые на цистернах)
  5. Размер — стандартный 300×400 (для большинства ТС)
  6. Качество отражения — попадает фонариком (днём — визуально)

Если что-то не так:

  • Мелкие нарушения (грязь, мелкое повреждение) — предупреждение + штраф €100-500
  • Серьёзные (нет таблички, неверный код) — остановка ТС до устранения + штраф €500-3000
  • При ЧС — уголовная ответственность при нарушении

TREMcard и табличка — связь

TREMcard (Transport Emergency Card) — это карточка инструкций для аварийных ситуаций. Связь:

  • На табличке — UN-номер + Kemler-код
  • TREMcard в кабине — на основе UN-номера, инструкции что делать при ЧС

Логика спасателя при аварии:

  1. Подходит к ТС — видит таблички
  2. Снимает информацию — UN 1202, Kemler 30 → дизель
  3. Не идёт к ТС для уточнения у водителя (опасно) — действует по карточке обмена с диспетчером
  4. Использует Kemler-код + UN для выбора тактики

Подробно про TREMcard — в статье 5.6 “Документы ADR”.


Особенности по странам

🇩🇪 Германия

  • Стандартный формат 300×400
  • Жёсткий контроль на A1/A2/A3
  • Reflective material обязателен с 2016

🇫🇷 Франция

  • Тот же формат
  • Особый акцент на туннелях (подробно — статья 5.5)
  • Douane проверяет на въезде в особо опасные зоны

🇮🇹 Италия

  • Те же требования
  • Альпийские туннели — сезонные ограничения для ADR

🇵🇱 Польша

  • Те же требования
  • Дополнительно — наклейка с названием на польском, для некоторых веществ

🇪🇸 Испания

  • Те же требования
  • AP-7 — частые проверки на ADR

Особые случаи

Цистерны с несколькими отсеками

Если разные UN-номера в разных отсеках цистерны:

  • Спереди и сзади — пустые оранжевые таблички
  • На каждом отсеке сбокутабличка с Kemler/UN для конкретного груза в отсеке

Контейнеры на ТС

  • Контейнер — со своими этикетками и placards
  • ТС — со своими оранжевыми табличками
  • Если груз внутри контейнера ADRдублирование

Tank containers (танк-контейнеры)

  • На самом контейнере — placards 250×250 мм + UN-номер
  • На ТС — также таблички 300×400 мм

Малые количества (LQ)

  • Без оранжевой таблички
  • На упаковке — только LQ-маркировка (чёрный ромб с белым “LQ” или цифрой группы)

Советы от бывалых

💡 Запасные таблички в кабине — 2 чистых стандартных + клейкие цифры (можно набрать любой код). Если основная сломалась — у тебя резерв, не ждёшь сервис.

💡 Фото таблички перед каждым ADR-рейсом. В случае ЧС или проверки спустя месяцы — у тебя есть доказательство что табличка была правильно оформлена.

💡 При смене груза в пути (партзная погрузка) — заменить таблички обязательно, до выезда. Иначе инспектор увидит несоответствие.

💡 Карточка-шпаргалка в кабине: 5-10 самых частых UN-номеров на твоих маршрутах с расшифровкой Kemler-кода. На контроле быстрый ответ инспектору на любой вопрос.

💡 Светоотражающие таблички — обязательно ночью. Дешёвые без отражения — просто кусок оранжевой пластмассы. Купи качественные с reflective sheeting (3M Diamond Grade или эквивалент).


Три самые частые ошибки

Ошибка 1: “Поездка короткая — без таблички”

❌ Везёшь 200 литров дизеля для соседней деревни (внутренний рейс) → инспектор остановил → нет таблички → штраф €300-1500 + штраф фирме.

Как не допустить: расстояние не имеет значения. Если груз ADR (выше LQ) — табличка обязательна.

Ошибка 2: “Кода точно не помню — поставил наугад”

❌ Указал код 30 (дизель), а на самом деле везёшь 33 (бензин). При ЧС спасатели неправильно оценят опасность → катастрофа.

Как не допустить: проверь UN-номер в CMR → найди Kemler по таблице (приложения, ADR) → точно установи.

Ошибка 3: “Старая табличка — потом сменю”

❌ Стертая, треснутая табличка не читается → инспектор: штраф + остановка до замены. Потерял 2-3 часа на сервис.

Как не допустить: проверка таблички перед каждым ADR-рейсом. Видишь повреждение — заменяй до выезда.


Заключение

Оранжевая табличка — простая, но жизненно важная. 30×40 см с двумя строками цифр спасают жизни и облегчают работу спасателей. Правильно установленная и читаемая = ты профессионал. Грязная, повреждённая или с неверными цифрами = штрафы и риск при ЧС.

Следующая статья — обязательный ADR-комплект: что должно быть в каждой машине везущей опасные грузы. Огнетушители, СИЗ, инструменты, дополнительное оборудование.


⚖️ Юридическая база

  • ADR 2025, Часть 5.3.2 — Оранжевые таблички (Orange-coloured plates)
  • ADR 2025, Часть 5.4 — Документация и transport documents
  • ADR 2025, Часть 8.1.5 — Требования к ТС
  • UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations — основа Kemler-кода
  • Директива 2008/68/EC — внутренняя транспортировка ОГ
  • Директива 95/50/EC — стандартная процедура контроля
  • Регламент 1272/2008 (CLP) — классификация и маркировка
  • EN ISO 7000 — символы на табличках
  • Национальные имплементации — см. статью 5.1
← Все статьи в разделе «ADR»