📌 Коротко о главном

• Основные 6 стран — где проходит большинство твоих рейсов: 🇩🇪 🇵🇱 🇫🇷 🇪🇸 🇮🇹 🇳🇱.
• Транзитные 6 — через них ты проезжаешь почти на каждом международе: 🇦🇹 🇨🇿 🇸🇰 🇧🇪 🇭🇺 🇷🇴.
• Остальные 15 стран ЕС — для редких рейсов, но правила знать нужно.
• DSRC-мосты и порталы — обязательны во всём ЕС с августа 2024.
• Общий принцип ЕС: документы сразу, минимум слов, право на переводчика, никаких наличных за штраф.

---

🇩🇪 Германия — BAG/BALM

Официальное название с 2023: BALM (Bundesamt für Logistik und Mobilität) — до 2022 года был BAG (Bundesamt für Güterverkehr). Водители по привычке называют BAG, пишут BALM.

Где работает

• Автобаны A1, A2, A3, A4 — основные артерии грузового трафика
• Стационарные пункты контроля (Kontrollstellen): Leverkusener Kreuz, Irschenberg (A8 Мюнхен-Зальцбург), Bad Fallingbostel (A7)
• Мобильные бригады — красные/бело-синие машины BALM + синие Autobahnpolizei
• Пограничные переходы (хотя внутренних границ нет — контроль часто на выезде из ЕС: AT/CH)

Как работает проверка

1. DSRC-преселекция на мосту или в патрульной машине — выбирает цели
2. Сигнал остановки (табло “Lkw Folgen” / “Bitte folgen”) — водитель едет за инспектором
3. Проверочная зона — car park с оборудованием, весами, компьютерами
4. Control card в Slot 3 → полный отчёт за 28-56 дней
5. Проверка документов: права, код 95, регистрация, страховка, CMR, A1, ADR
6. Визуальный осмотр груза, крепления, шин, pulse air
7. Взвешивание — при подозрении на перегруз

Типичные штрафы 2025-2026

Нарушение	Штраф водителю	Штраф фирме
Превышение 4.5ч на 30+ мин	€30-200	€90-600
Превышение суточного вождения на 1ч	€100-200	€300-600
Недельный отдых в кабине	€500	€1500
Карта не в Slot 1 (unknown driver)	€500-1500	€1500-4500
Манипуляция тахографом	€1500-5000	€10 000-50 000 + уголовное
Нет кода 95	€75-500	—
Нет A1 (на международ. рейсе)	€75-200	€500-5000

Тактика на контроле

Как себя вести

• Документы сразу, без комментариев
• Отвечай коротко, по-немецки или по-английски — языковой фокус на тебе
• “Ich verstehe nicht” — требуй переводчика (право по §184 GVG)
• Не подписывай протокол (Anhörungsbogen) на незнакомом языке
• Оплата только переводом на банковский счёт BALM/полиции — никогда наличными

---

🇵🇱 Польша — ITD (Inspekcja Transportu Drogowego)

Национальное расширение — GITD (Główny Inspektorat Transportu Drogowego). На дорогах работают региональные инспекции (WITD — Wojewódzki Inspektorat).

Где работает

• A2, A4, A1 — основные транзитные автобаны Восток-Запад
• S3, S5, S7 — скоростные дороги на юг и север
• Пункты постоянного контроля (punkty stałej kontroli): A4 Wrocław-Katowice, A2 Świecko (граница с DE), A1 Tuszyn
• Польско-украинские переходы — Hrebenne, Dorohusk, Korczowa (контроль ITD на въезде)
• С 2024 года — DSRC на мостах над A1, A2, A4

Как работает проверка

1. Рейды — обычно 3-5 машин ITD + полиция + пограничная служба + KAS (таможня)
2. Команда “Inspekcja Transportu Drogowego — stop!” по громкоговорителю
3. Сворачиваешь на площадку (обычно MOP — Miejsce Obsługi Podróżnych)
4. Karta kierowcy → в считыватель ITD (приборы TachoReader Combo производства Inelo)
5. Проверка документов: prawo jazdy, kod 95, dowód rejestracyjny, polisa OC, CMR, karta pracy (для польских водителей)
6. Взвешивание на переносных весах

Типичные штрафы (по Załącznik 3 Ustawy o transporcie drogowym)

Нарушение	Sztraf водителю	Sztraf фирме
Превышение 4.5ч (до 30 мин)	100 zł (€23)	300 zł (€70)
Превышение суточного на 1ч	200-500 zł (€47-117)	500-2000 zł
Недельный отдых в кабине	2000 zł (€470)	6000 zł (€1400)
Езда без карты	2000 zł	5000 zł
Манипуляция тахографом	2000 zł	12 000 zł (€2800) + уголовно
Нет кода 95	2000 zł	—

Штрафы на фирму выписываются по Ustawa o transporcie drogowym, артикул 92a: суммарно за все нарушения на один рейс — до 12 000 zł.

Тактика на контроле

• Можно говорить по-польски — большинство инспекторов понимают украинский/русский
• Оплата штрафа на месте возможна только картой (с 2021 года) — не наличными
• Отказ от подписи в протоколе — твоё право, не влияет на сам штраф
• Апелляция (odwołanie) — подаётся в GITD в течение 14 дней

---

🇫🇷 Франция — DREAL + Gendarmerie

Во Франции контроль дальнобойщиков распределён между несколькими службами:

• DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) — основная транспортная инспекция (заменила DRE)
• Gendarmerie nationale — дорожная жандармерия (BRI, CRS)
• Douane — таможня (особо на A7, A9, A10 — путь на юг)
• CRS (Compagnies républicaines de sécurité) — республиканская безопасность на автобанах
• Police Nationale — в городах

Где работает

• A1 Париж-Лилль — 🇧🇪 граница, DREAL + Douane
• A7/A9 долина Роны — Lyon → Marseille → Perpignan, Douane + CRS
• A6/A31 Lyon-Metz — грузовой коридор, Gendarmerie
• Контроль в зоне погранпереходов (Italien CH, ES) — CRS + Douane
• A10/A11/A13 — Париж-Западная Франция, DREAL

Как работает проверка

1. Сигнал “Stop — Police” или “Douane” с патрульной машины
2. Pull over на ближайший aire de repos / aire de service
3. Контроль документов:
   • Permis de conduire
   • Code 95 (formation FIMO/FCO) — это главный фокус Франции
   • A1 — обязательна, главный фокус Douane
   • Carte conducteur (tachographe)
   • CMR / lettre de voiture
   • Attestation de salarié détaché (detached worker) — если каботаж
4. Tachographe: смотрят 28 дней активно

Типичные штрафы

Разделяются на 5 классов (contraventions):

• 3e classe: €68 — мелкие (например, неверный ручной ввод)
• 4e classe: €135 — стандарт (нет A1, превышение режима)
• 5e classe: €1500 — серьёзные (недельный отдых в кабине, каботаж)
• Délit (преступление): €30 000 + тюрьма (манипуляция, организованный обман)

Нарушение	Штраф
Нет A1 (Douane)	€135 × каждый день рейса без A1 (может накапливаться!)
Превышение 4.5ч	€135
Недельный отдых в кабине	€1500 водителю + €30 000 перевозчику
Манипуляция тахографом	€30 000 + конфискация машины + уголовное
Превышение скорости >50 км/ч	€1500 + изъятие прав
Каботаж без A1-detached	€750-1500 за водителя

Тактика на контроле

• Вежливо, “Bonjour, monsieur”
• Английский работает в большинстве случаев, но французы предпочитают свой язык
• A1 в бумажном виде — обязательна, PDF не признают
• Не подписывай процес-вербаль (procès-verbal) на французском без понимания — требуй копию на английском или переводчика
• Апелляция (contestation) — в OMP (Officier du Ministère Public) в течение 45 дней с даты нарушения

---

🇪🇸 Испания — Guardia Civil Tráfico

Guardia Civil (жандармерия) через Agrupación de Tráfico — основной орган контроля. На локальном уровне иногда Mossos d’Esquadra (Каталония) и Ertzaintza (Страна Басков).

Где работает

• AP-7 (Барселона — Аликанте — Малага) — главный коридор контроля, самая частая проверка во всей ЕС
• A-2 Мадрид-Барселона — транзит из Франции
• A-4 Мадрид-Севилья — юг
• A-49 Севилья-Португалия — граница PT
• A-62 Бургос-Португалия (Валладолид)
• Frontera (La Jonquera, Irún) — погранпереходы Франции

Как работает проверка

1. Сигнал “PARE — GUARDIA CIVIL” с patrulla
2. Площадка на ASA (Área de Servicio) или aparcamiento
3. Control de documentación:
   • Permiso de conducción
   • CAP (Certificado de Aptitud Profesional) — код 95 в Испании
   • Tarjeta de transporte
   • CMR / Carta de Porte
   • Tarjeta tachógrafo
   • A1 + declaración de desplazamiento
4. Tachógrafo: 28 дней активностей
5. Caducidad (сроки действия) документов

Типичные штрафы (по LOTT — Ley de Ordenación del Transporte Terrestre)

Классификация: leve, grave, muy grave.

Нарушение	Класс	Штраф
Превышение 4.5ч (до 15 мин)	leve	€100-400
Превышение суточного (20%)	grave	€1500-2000
Недельный отдых в кабине	grave	€1500-2000
Езда без карты	grave/muy grave	€2001-4000
Манипуляция тахографом	muy grave	€4001-6000 + конфискация
Каботаж без разрешения	muy grave	€4001-6000 + loss of honorability

Тактика на контроле

• Английский понимают только половина инспекторов — готовься к испанскому
• Скидка 50% при оплате штрафа в течение 20 дней (reducción por pronto pago)
• Апелляция (recurso) — в Ministerio de Transportes в течение 1 месяца
• AP-7 — минимум 3-4 стационарных пункта на 500 км (Figueres, Barcelona Sur, Tarragona, Alicante) — не удивляйся если за рейс попадёшь 2 раза

---

🇮🇹 Италия — Polizia Stradale + Guardia di Finanza

Polizia Stradale — основной контроль на трассах. Guardia di Finanza — таможня и финансовые нарушения. Carabinieri — общая полиция.

Где работает

• A1 “Autostrada del Sole” (Милан — Флоренция — Рим — Неаполь) — главная артерия, максимум контроля
• A4 Милан-Венеция-Триест — коридор к Восточной Европе
• A14 Болонья-Бари — адриатический путь
• A22 Бреннер — альпийский переход
• Стационарные полицейские пункты (Polstrada) каждые 80-120 км

Как работает проверка

1. Сигнал “STOP — Polizia Stradale”
2. Piazzale di controllo — контрольная площадка
3. Documenti:
   • Patente di guida
   • CQC (Carta di Qualificazione del Conducente) — код 95
   • Libretto di circolazione
   • Assicurazione
   • CMR
   • A1
4. Cronotachigrafo — 28 дней

Типичные штрафы (по Codice della Strada, ст. 174)

Нарушение	Штраф	Баллы с прав
Превышение 4.5ч (до 10%)	€42-173	—
Превышение 10-20%	€173-691	2 балла
Превышение >50%	€849-3395	10 баллов (изъятие прав!)
Недельный отдых в кабине	€1691-6770	—
Манипуляция тахографом	€1998-7993	конфискация машины
Нет CQC	€87-345	—

Тактика на контроле

• “Buongiorno” — обязательно
• Большинство офицеров владеют только итальянским
• Оплата штрафа немедленно со скидкой 30% (pagamento immediato)
• Апелляция (ricorso) в Prefetto в течение 60 дней

---

🇳🇱 Нидерланды — ILT

ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) — транспортная инспекция. Koninklijke Marechaussee — военная полиция на границах. Politie — общая полиция.

Где работает

• A16 Роттердам-граница Бельгии — главный контейнерный коридор
• A2 Амстердам-Маастрихт — транзит на Бельгию
• A12 Роттердам-Германия — на восток
• Мосты DSRC — стационарные, у Utrecht, Arnhem, Breda
• Terminal checks — внутри портов и логистических центров

Как работает проверка

Нидерланды — пионеры умного контроля в ЕС:

1. DSRC на мостах — считывают всех проезжающих, преселектируют
2. Ловит “зелёные” — пропускает без остановки
3. Останавливает “красные” — на ближайшем verzorgingsplaats (паркинге)
4. Control card в Slot 3 → полный анализ за 28-56 дней

Типичные штрафы (Uniforme Boete Tarieven)

Нарушение	Штраф водителю	Штраф фирме
Превышение 4.5ч	€100-1500	€400-4400
Превышение суточного	€200-1500	€600-4400
Недельный отдых в кабине	€1500	€1500
Манипуляция	€4400	€4400 + уголовно
Нет выгрузки карты >28 дней	€100-400	€400-1500

Повтор в течение года — удвоение штрафа (bis-regel).

Тактика на контроле

• English/немецкий работают идеально (средний уровень языков в NL высокий)
• Jumbo-fines — штрафы на большие суммы приходят из ILT через 3-6 недель по почте, часто за события которые ты уже забыл
• Апелляция (bezwaar) — в ILT в течение 6 недель после получения штрафа

---

Транзитные страны: 🇦🇹 🇨🇿 🇸🇰 🇧🇪 🇭🇺 🇷🇴

Эти 6 стран — основные коридоры между Западом и Востоком ЕС. Через них идут практически все рейсы UA→DE, PL→ES, BG→NL и т.д. Знать специфику контроля в каждой — критично.

---

🇦🇹 Австрия — BMK + Polizei + ASFINAG

Инспекции:

• BMK (Bundesministerium für Klimaschutz, Verkehr) — транспортное министерство, общее регулирование
• LBA (Landesverkehrsabteilung) — дорожная полиция на уровне земель (Bundesländer)
• Polizei Österreich — общая полиция, проводит большую часть дорожных проверок тахографа
• ASFINAG SKD (Service- und Kontrolldienst) — контроль платной дороги (не тахографа!)

Где работает

• A1 Westautobahn (Вена — Зальцбург) — транзит DE
• A4 Ostautobahn — на HU/SK, главный коридор на Восток
• A2 Südautobahn — на SI/IT
• A10 Tauern Autobahn — альпийский переход на юг
• A12/A13 Brenner Autobahn — переход в Италию, интенсивный контроль
• Совместные рейды ELA — в Каринтии на границе AT/IT/SI проводятся масштабные международные инспекции

Особенности

• Осенняя кампания 2024 в Каринтии: 1451 правонарушение за 2 дня проверок
• DSRC-мосты на A1, A2, A4 с 2024 года

Штрафы

Нарушение	Штраф
Превышение 4.5ч	€60-300
Превышение суточного	€200-726
Недельный отдых в кабине	€300-5000
Манипуляция тахографом	€10 000-25 000 + уголовное + изъятие машины
Нет vignette / GO-Box	€120-240 + Ersatzmaut

Тактика

• Немецкий — основной язык, английский работает с инспекторами LBA
• Штрафы оплачиваются через банк — переводом (Überweisung)
• Апелляция (Einspruch) — в BH (Bezirkshauptmannschaft) в течение 2 недель
• Характерно: штрафы за тахограф в Австрии часто ниже чем в DE/FR, но за комбинированные нарушения (тахограф + Euro + sektorale) штрафы складываются, итог может быть выше €5000

---

🇨🇿 Чехия — CSPSD + Celní správa + Policie

Инспекции:

• CSPSD (Centrum služeb pro silniční dopravu) — центр услуг автотранспорта, основная транспортная инспекция
• Celní správa ČR — таможня, контролирует документы и акцизы
• Policie ČR — dopravní policie — дорожная полиция
• Krajské úřady — региональные органы с полномочиями по кабинету

Где работает

• D1 Прага-Брно-Словакия — главный транзитный коридор
• D5 Прага-Германия (Rozvadov)
• D8 Прага-Германия (Dresden/Ústí) — на север, грузовой поток
• D2 Брно-Словакия (Břeclav)
• D11 Прага-Польша (Hradec Králové)

Особенности

Чехия — страна с высокой долей цифровых тахографов (86% проверенных грузовиков имеют Digital или Smart — один из самых высоких показателей ЕС). Это значит: контроль цифровой, быстрый, автоматизированный.

DSRC-оборудование активно используется с 2023 года.

Штрафы (по Zákon č. 111/1994 Sb.)

Нарушение	Штраф водителю (Kč)	Штраф водителю (€)
Превышение 4.5ч	2 500-7 500 Kč	€100-300
Превышение суточного	5 000-25 000 Kč	€200-1000
Недельный отдых в кабине	до 75 000 Kč	до €3000
Манипуляция тахографом	до 500 000 Kč + фирме	до €20 000 + уголовно
Езда без карты	10 000-50 000 Kč	€400-2000

Тактика

• Чешский и словацкий — большинство инспекторов понимают русский/украинский (языковая близость)
• Апелляция — в MDČR (Ministerstvo dopravy) в течение 15 дней
• Оплата только через банк или на официальную площадку CSPSD

---

🇸🇰 Словакия — NSAT + Polícia + Colná správa

Инспекции:

• NSAT (Národná správa ciest / Slovenská správa ciest) + MDV SR (Ministerstvo dopravy a výstavby) — транспортный контроль
• Polícia SR — dopravná polícia — основная проверка на дорогах
• Finančné riaditeľstvo SR (бывш. Colná správa) — таможня

Где работает

• D1 Братислава-Кошице — главная артерия страны
• D2 Братислава-Чехия — транзит на Прагу
• D4 Братислава-окружная — входы со всех сторон (AT/HU/CZ)
• R7/R8 — скоростные на Украину и Венгрию

Особенности

• Совместные рейды с AT на границе Братислава-Вена — особо интенсивные
• Транзит на UA через Vyšné Nemecké — контроль на въезде

Штрафы (по Zákon č. 56/2012 Z.z.)

Нарушение	Штраф водителю	Штраф фирме
Превышение режима (лёгкое)	€100-1500	€500-5000
Превышение (серьёзное)	€1500-6000	€5000-15 000
Недельный отдых в кабине	€1500-4000	€3000-10 000
Манипуляция	€1659-16 596	+ изъятие лицензии и номеров
Нет Smart-2 на международ. рейсе (с 08.2025)	до €16 596	+ удержание регистрации и номеров

Тактика

• Словацкий/чешский понимают русский хорошо
• Апелляция — в течение 15 дней в MDV SR
• Важно: при серьёзных нарушениях могут удержать номерные знаки машины до оплаты штрафа

---

🇧🇪 Бельгия — FOD Mobiliteit + Federale Politie + Douane

Инспекции:

• FOD Mobiliteit en Vervoer (FR: SPF Mobilité) — федеральное министерство транспорта
• Federale Politie — wegpolitie (FR: Police fédérale de la route) — основной контроль
• Douane (Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen) — таможня
• Arbeidsauditoraat — прокуратура по трудовым делам, работает с нарушениями Пакета мобильности

Где работает

• E40/A10 Брюссель-Остенде (на UK через Dover)
• E19/A12 Антверпен-Брюссель-Монс (на FR)
• E17/A14 Гент-Лилль
• E313/A13 Антверпен-Льеж-Германия
• Порт Антверпена — масштабный контроль на выезде из порта
• Wetteren (E17) — известный пункт стационарного DSRC-контроля

Особенности

Штрафы

Нарушение	Штраф
Превышение 4.5ч	€50-500
Превышение суточного	€160-1650
Недельный отдых в кабине	€1800-20 000
Манипуляция тахографом	€10 000-50 000 + уголовно + изъятие ТС
Нет A1 / каботаж без документов	€1800-6000

Тактика

• Язык контроля: зависит от региона. В Фландрии — голландский/английский, в Валлонии — французский, в Брюсселе — оба. Английский работает везде.
• Апелляция — в Parket (прокуратуру) в течение 30 дней
• Оплата только переводом — немедленные штрафы наличными невозможны, могут быть только депозит (waarborg/caution) если живёшь в другой стране

---

🇭🇺 Венгрия — NKH + Rendőrség + NAV

Инспекции:

• ITM (Innovációs és Technológiai Minisztérium) — общий контроль транспорта; подразделение — бывший NKH (Nemzeti Közlekedési Hatóság)
• Rendőrség — közlekedésrendészet — дорожная полиция (основная роль)
• NAV (Nemzeti Adó- és Vámhivatal) — налогово-таможенная служба, контролирует акцизы

Где работает

• M1 Будапешт-Вена — главный транзит на Запад
• M3 Будапешт-Украина (Záhony) — на восток
• M5 Будапешт-Сербия (Röszke) — на Балканы
• M7 Будапешт-Хорватия (Letenye) — на Адриатику
• Граница со Словакией и Румынией — контроль при въезде

Особенности

Венгрия — 86% цифровых тахографов на контроле. DSRC с 2024 года.

Венгерская полиция известна тщательной проверкой документов — особенно A1, привязанных к венгерским фирмам. При подозрении на “ложное командирование” (водитель зарегистрирован в HU-фирме, но работает в DE) — расследование.

Штрафы

Нарушение	Штраф (HUF)	Штраф (€)
Превышение 4.5ч	50 000-200 000 HUF	€130-520
Превышение суточного	100 000-800 000 HUF	€260-2100
Недельный отдых в кабине	400 000-800 000 HUF	€1040-2100
Манипуляция	до 2 000 000 HUF	до €5200 + уголовно

Тактика

• Венгерский — трудный, почти никто на нём не говорит. Английский — базовый уровень у инспекторов, немецкий работает лучше
• Апелляция — в течение 15 дней в ITM
• Венгрия — одна из стран, где НАСТОЯТЕЛЬНО нужен переводчик при сложных протоколах

---

🇷🇴 Румыния — ISCTR + Poliția Rutieră + ANAF

Инспекции:

• ISCTR (Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier) — основная транспортная инспекция
• Poliția Rutieră — дорожная полиция
• ANAF (Agenția Națională de Administrare Fiscală) — таможня и налоги

Где работает

• A1 Бухарест-Pitești-Венгрия (Nădlac) — главный транзит на Запад
• A2 Бухарест-Констанца — на Чёрное море, порты
• A3 Бухарест-Брашов-Венгрия (Oradea) — в разработке, частично функционирует
• DN7 (Валахия-Трансильвания) — старая дорога, но интенсивный грузопоток
• Граница с UA, MD, RS, BG — контроль при въезде

Особенности

• Совместные операции с BG и HU на границах
• Низкая доля цифровых тахографов (40%) — самая низкая в ЕС — поэтому много аналоговых контролей

Штрафы (по OG 27/2011)

Нарушение	Штраф (RON)	Штраф (€)
Превышение 4.5ч	1800-3000 RON	€360-600
Превышение суточного	2000-4000 RON	€400-800
Недельный отдых в кабине	4000-8000 RON	€800-1600
Манипуляция	9000-18 000 RON	€1800-3600 + уголовно

Тактика

• Румынский, русский, английский — все работают, среди инспекторов много носителей нескольких языков
• Апелляция — в течение 15 дней в Judecătoria (суд)
• Наличными штрафы не принимают нигде в ЕС с 2020, Румыния не исключение

---

Остальные 15 стран ЕС — сводка

Ниже страны, через которые ты проезжаешь реже (раз в несколько рейсов), но знать специфику полезно. Для этих стран — только ключевая информация: инспекция, главный автобан, специфика, штрафы.

Западная и Южная Европа

🇵🇹 Португалия — IMT + GNR + ASAE

• IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) — транспортная инспекция
• GNR (Guarda Nacional Republicana) — национальная жандармерия, дорожный контроль
• Главные трассы: A1 Лиссабон-Порту, A2 Лиссабон-Алгарве, A6 Лиссабон-Испания (Бадахос)
• Штрафы: €1200-6000 за отсутствие Smart-2, €1000-3000 за режим
• Апелляция: 15 дней

🇱🇺 Люксембург — ITM + Police Grand-Ducale

• ITM (Inspection du Travail et des Mines) — инспекция труда (!), контролирует режим водителей
• Police Grand-Ducale — полиция
• Главная трасса: A6/A3/A4 — перекрёсток DE/BE/FR
• Штрафы: €250-10 000 за режим; манипуляция до €25 000
• Особенность: маленькая страна, проезд быстрый, но контроль строгий на въездах
• Апелляция: 30 дней

🇬🇷 Греция — Υπουργείο Υποδομών + Τροχαία

• Υπουργείο Υποδομών (Министерство инфраструктуры) — общее регулирование
• Τροχαία (дорожная полиция) — основной контроль
• Главные трассы: A1 Афины-Салоники, Egnatia A2 (Турция-Албания транзит)
• Штрафы: €400-5000 за режим, до €15 000 за манипуляцию
• Особенность: язык греческий — почти никто не говорит на английском, обязательно требуй переводчика
• Апелляция: 60 дней

Скандинавия

🇩🇰 Дания — Færdselsstyrelsen + Politiet

• Færdselsstyrelsen — агентство дорожного движения
• Politiet — Tungvognscenter — специализированные центры контроля тяжёлой техники
• Главные трассы: E45 (Хамбург-Гёдбю), E47/E55 (через Фемарн Белт мост/тоннель — с 2029 будет тоннель)
• Штрафы: 2000-25 000 DKK (€270-3350) за режим, до 40 000 DKK за манипуляцию
• Особенность: Дания лидирует по выявлению манипуляций — 62% от всех нарушений. Очень квалифицированные инспекторы.
• Цифровые тахографы: 96% (самый высокий в ЕС)
• Апелляция: 4 недели

🇸🇪 Швеция — Transportstyrelsen + Polisen

• Transportstyrelsen — транспортное агентство
• Polisen — trafikpolisen — дорожная полиция
• Главные трассы: E4 Мальмё-Стокгольм, E6 Мальмё-Гётеборг-Норвегия, E20 Стокгольм-Гётеборг
• Штрафы: 1000-40 000 SEK (€90-3600) за режим, до 20 000 SEK за отсутствие Smart-2
• Особенность: зимний контроль шин — очень строгий (с 1 декабря до 31 марта обязательны зимние)
• Апелляция: 3 недели

🇫🇮 Финляндия — Traficom + Poliisi

• Traficom — транспортное агентство
• Poliisi — liikennepoliisi — дорожная полиция
• Главные трассы: E18 Хельсинки-Турку-Швеция, E75 Хельсинки-Норвегия
• Штрафы: €100-5000 за режим
• Особенность: очень мало рейдов — низкая плотность контроля из-за малого населения. Но при обнаружении — проверка максимально тщательная.
• Апелляция: 30 дней

Восточная Европа и Балканы

🇧🇬 Болгария — ИААА + КАТ + Митница

• ИААА (Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”) — основная транспортная инспекция
• КАТ (Контрол на автомобилния транспорт) — дорожная полиция
• Митница (таможня) — на границах TR, RS, MK
• Главные трассы: A1/A2 София-Бургас/Варна, A3 София-Греция, A4 София-Турция (Капитан Андреево)
• Штрафы: 500-5000 BGN (€255-2560) за режим, до 5000 BGN за манипуляцию + 1500 BGN за отсутствие Smart-2
• Особенность: на турецкой границе (Капитан Андреево) — интенсивный контроль с очередями 20-40 часов. Tachograph-проверка включена в пограничный процесс.
• Апелляция: 14 дней

🇭🇷 Хорватия — FINA + Policija + MMPI

• MMPI (Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture) — министерство транспорта
• Policija — prometna — дорожная полиция
• FINA — финансовое агентство, взимание штрафов
• Главные трассы: A1 Загреб-Сплит (на Далматинское побережье), A3 Загреб-Белград/Сербия, A4 Загреб-Венгрия
• Штрафы: €200-3000 за режим
• Особенность: регулярные совместные рейды с SI и HU в северной части страны
• Апелляция: 8 дней

🇸🇮 Словения — Inšpektorat za infrastrukturo + Policija

• Inšpektorat Republike Slovenije za infrastrukturo (Infrastrukturni inšpektorat) — транспортная инспекция
• Policija — prometnonemerna policija — дорожная полиция
• Главные трассы: A1 Любляна-Копер (к Адриатике), A2 Любляна-Австрия (Караванке-туннель), A4/A5 к Венгрии
• Штрафы: €200-4000 за режим
• Особенность: DSRC-контроль активно используется. 88% цифровых тахографов. Совместные рейды с HR и HU.
• Апелляция: 8 дней

Прибалтика

🇱🇹 Литва — VKTI + Policija

• VKTI (Valstybinė kelių transporto inspekcija) — транспортная инспекция
• Policija — kelių policija — дорожная полиция
• Главные трассы: A1 Вильнюс-Клайпеда (на порт), A5/Via Baltica Каунас-Польша, A6/E85 Вильнюс-Беларусь (закрыто с 2022)
• Штрафы: €90-3000 за режим, до €6000 за манипуляцию
• Особенность: сейчас весь трафик на UA/BY проходит через Литву (Kalvarija-Suwałki), там интенсивный пограничный контроль
• Апелляция: 20 дней

🇱🇻 Латвия — VSIA “Autotransporta direkcija” + Policija

• Autotransporta direkcija (управление автотранспорта) + CSDD — контроль
• Valsts policija — ceļu policija — дорожная полиция
• Главные трассы: A2/E22 Рига-Москва (направление на RU, сейчас ограничено), A7/Via Baltica Рига-Литва
• Штрафы: €100-3500 за режим
• Особенность: малая страна, проезд быстрый (2-3 часа по территории), контроль точечный на Via Baltica
• Апелляция: 30 дней

🇪🇪 Эстония — Transpordiamet + Politsei

• Transpordiamet — транспортное управление
• Politsei- ja Piirivalveamet — liikluspolitsei — дорожная полиция
• Главные трассы: Via Baltica (E67), E20 Таллинн-Нарва
• Штрафы: €80-2500 за режим, до €3500 за манипуляцию (32% от всех нарушений — манипуляции, высокий показатель)
• Особенность: малая, но технически продвинутая — полная цифровизация контроля
• Апелляция: 30 дней

Островные государства

🇮🇪 Ирландия — RSA + Gardaí

• RSA (Road Safety Authority) — агентство безопасности движения
• An Garda Síochána — Traffic Corps — дорожная полиция
• Главные трассы: M1 Дублин-Белфаст (UK), M7 Дублин-Лимерик, M8 Дублин-Корк
• Штрафы: до €5000 за отсутствие Smart-2 + 6 мес. лишения свободы
• Особенность: из-за островного положения редкий транзит, но для водителей UK-рейсов Ирландия — важная точка
• Апелляция: 14 дней

🇨🇾 Кипр — Τμήμα Οδικών Μεταφορών + Αστυνομία

• Τμήμα Οδικών Μεταφορών (департамент автомобильного транспорта)
• Αστυνομία Κύπρου (полиция)
• Штрафы: €500-2001 за режим
• Особенность: только 30% цифровых тахографов — минимум в ЕС. Международных рейсов мало. Для дальнобойщиков из Восточной Европы — редкий маршрут.

🇲🇹 Мальта — TM + Police

• Transport Malta (TM)
• Malta Police Force
• Особенность: крошечная страна, нет магистралей, международные рейсы практически отсутствуют. Упомянута для полноты — если ты там оказался, то на пароме из Италии.

---

Сравнительная таблица всех стран ЕС

Группа A: Основные транзитные (фокус статьи)

Страна	Инспекция	DSRC с	Средний штраф режим	Максимум	Срок апелляции
🇩🇪 DE	BAG/BALM	2021	€100-500	€50 000	14 дней
🇵🇱 PL	ITD	2024	€23-470	€2800	14 дней
🇫🇷 FR	DREAL + Genda.	2020	€135-1500	€30 000 + тюрьма	45 дней
🇪🇸 ES	Guardia Civil	2023	€400-2000	€6000	30 дней
🇮🇹 IT	Polizia Stradale	2024	€170-850	€8000	60 дней
🇳🇱 NL	ILT	2023	€200-1500	€4400	6 недель

Группа B: Транзитные (часто используются)

Страна	Инспекция	Средний штраф	Максимум	Срок апелляции
🇦🇹 AT	BMK + Polizei	€60-700	€25 000	14 дней
🇨🇿 CZ	CSPSD + Policie	€100-1000	€20 000	15 дней
🇸🇰 SK	NSAT + Polícia	€100-6000	€16 596	15 дней
🇧🇪 BE	FOD + Politie	€50-1650	€50 000	30 дней
🇭🇺 HU	ITM + Rendőrség	€130-2100	€5200	15 дней
🇷🇴 RO	ISCTR + Poliția	€360-1600	€3600	15 дней

Группа C: Редкие маршруты

Страна	Инспекция	Макс. штраф	Особенность
🇵🇹 PT	IMT + GNR	€6000	Западная Иберия
🇧🇬 BG	ИААА + КАТ	€2560	Турецкая граница
🇭🇷 HR	MMPI + Policija	€3000	Далматинский транзит
🇸🇮 SI	Inšpektorat + Policija	€4000	Альпийский транзит
🇩🇰 DK	Færdselsstyrelsen	€3350	96% цифр. тахо, жёстко с манипуляцией
🇸🇪 SE	Transportstyrelsen	€3600	Зимние шины строго
🇫🇮 FI	Traficom	€5000	Редкие рейды
🇱🇹 LT	VKTI	€6000	Via Baltica, погран UA
🇱🇻 LV	Autotransp. direkcija	€3500	Via Baltica
🇪🇪 EE	Transpordiamet	€3500	Via Baltica, цифра
🇮🇪 IE	RSA + Gardaí	€5000+тюрьма	UK/остров
🇱🇺 LU	ITM + Police	€25 000	Перекрёсток DE/BE/FR
🇬🇷 GR	Υπ. Υπ. + Τροχαία	€15 000	Язык, переводчик
🇨🇾 CY	Τμ. Οδ. Μεταφορών	€2001	Остров, редко
🇲🇹 MT	Transport Malta	—	Без международных рейсов

---

Общие принципы поведения на любом контроле ЕС

---

Советы от бывалых

---

Три самые частые ошибки

Ошибка 1: “Во всех странах контроль одинаковый”

✅ Как не допустить: перед поездкой в страну глянь на YouTube “Контроль ITD 2025”, “BAG checkpoint”, “DREAL truck inspection” и т.п. — 15 минут, и представление есть.

Ошибка 2: “Вежливость перевесит нарушение”

✅ Как не допустить: вежливость + чистые данные = быстрая проверка. Вежливость + нарушения = максимальный штраф (без надбавки за хамство).

Ошибка 3: “Пригрозил адвокатом — пошли на уступки”

✅ Как не допустить: на месте — сотрудничай в рамках закона. Споры и адвокаты — письменно, через апелляцию, в установленные сроки.

---

Заключение

Знание конкретной страны — твой щит. Водитель который знает что BAG смотрит паттерн за 28 дней, а DREAL сосредоточен на A1, а ISCTR вычисляет манипуляции с высокой точностью — выходит из любого контроля с минимальными потерями. Водитель который не знает — платит за каждую страну отдельно.

На этом мы закрываем раздел “Тахограф”. В разделе 7 “Контроль и проверки” будем смотреть на тему шире: все проверки (не только тахограф), полномочия всех инспекций, твои права и сценарии реальных ситуаций (каботаж, взятка, арест машины).

---

⚖️ Юридическая база

Общеевропейское:

• Регламент (ЕС) 561/2006 — режим труда и отдыха
• Регламент (ЕС) 165/2014 — тахограф и контроль
• Регламент (ЕС) 2020/1054 — пакет мобильности 1
• Директива 2006/22/EC — минимальные условия контроля
• Директива 2009/4/EC — меры против манипуляции тахографом
• Регламент (ЕС) 2016/403 — ERRU, классификация рисков

Национальные (основные):

• 🇩🇪 Germany — §11 GüKG, FahrpersonalV, StGB §268
• 🇵🇱 Poland — Ustawa o transporcie drogowym (Załącznik 3), Ustawa o czasie pracy kierowców, Kodeks karny art. 270
• 🇫🇷 France — Code des transports, Code de la route, Code pénal art. 441-1
• 🇪🇸 Spain — LOTT, RD 1811/1994
• 🇮🇹 Italy — Codice della Strada art. 174, D.Lgs. 144/2008
• 🇳🇱 Netherlands — Arbeidstijdenwet (ATW), Uniforme Boete Tarieven
• 🇦🇹 Austria — KFG 1967, AZG, GewO
• 🇨🇿 Czechia — Zákon č. 111/1994 Sb., Zákon č. 361/2000 Sb.
• 🇸🇰 Slovakia — Zákon č. 56/2012 Z.z., Zákon č. 462/2007
• 🇧🇪 Belgium — Arrêté royal 17/10/2016 об установке тахографов, Loi-programme по Пакету мобильности
• 🇭🇺 Hungary — Közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény
• 🇷🇴 Romania — OG 27/2011, Legea 38/2003

Трансграничное взыскание:

• Директива 2015/413/EU — cross-border exchange of road safety information
• Рамочное решение Совета 2005/214/JHA — взаимное признание штрафов
• ELA (European Labour Authority) — координирует совместные рейды, Week of Action
• ECR EGTC (Euro Contrôle Route) — обмен опытом между национальными инспекциями, тренинги по выявлению манипуляций в Hasselt